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中国人去北海道赛马拉松 国人赴日并非一味爆买

2018-01-24 21:32 来源媒体:未知 字体:【

中国人去北海道跑马拉松 国人赴日并非一味爆买

千岁JAL国际马拉松

每年5月至10月,日本北海道要举行大巨细小29项马拉松赛事,吸引海内外近9万人加入。据估算,每年参赛的外国人有快要3000人,其中多达7成是中国人。以6月4日的“千岁JAL国际马拉松”大赛为例,参赛总人数约1.1万人,外国人有342人,其中中国跑者219人。

据本次大赛副会长中岛喜一直《环球时报》记者先容,该赛事已举办37届,2014年只有1名中国人参加,2015年有6人,2016年增添到66人,今年则翻了3倍多。

为何有这么多中国人远渡重洋来跑步?日本旅游公司JTB运动观光推广部部长井上宏告诉《环球时报》记者:“或许从3年前起,中国跑者开始显着增多,这或许与日本政府推出多次往返签证有关。”

上海浙江商会副会长吴建光领导近30名中国跑者组团到场了此次马拉松赛。他在接受《举世时报》记者采访时说,正规博彩投注十大网站,团员们在事业上取得乐成后最先追求康健,赛马拉松是一种时尚的生涯方式。跑完以后他们计划借机游览北海道,顺便考察是否有合适的商业时机,一举多得。

按人数统计,中国跑者占参赛总人数的比例不算高,约为2.3%。但恰恰是这2.3%,守旧预计每年为北海道创收凌驾5000万元人民币。《环球时报》记者相识到,包罗报名费、住宿费、餐饮费和往返机票在内,单纯跑马拉松的平均消耗约为1.5万元。不少跑者喜欢赛后嬉戏几天再回国,根据北海道官方公布的数据,外国人在北海道的平均消费金额约合人民币9000元。

对北海道来说,马拉松只是其整体宣传的方式之一。北海道旅行振兴机构外洋推广事业部副部长佐佐木润告诉《全球时报》记者,中国参赛者及其偕行职员的基本开销是最直接的经济效果,他们感应满足的话会建议亲友挚友来参赛或旅游,发生二次经济效应。同时“马拉松经济”还会动员长跑相关产品的销售,不少中国跑者都市借此机遇添置计时器、跑鞋等新装备。若是有中国跑者赛后发现北海道的商业机会,“马拉松经济”的效果又会获得进一步延伸。

事实上,为吸引更多中国跑者,日本航空公司今年首次团结北京、上海、大连三地的中国旅行社,推出以马拉松为主题的旅游产品,健身旅游两不误。在携程旅行网上,“东京马拉松4天3晚”旅游产物已上线。此外,现在的日本3年多次往返签证需要通过首次入境登陆冲绳或东北三县激活,井上宏说,“北海道政府也希望能被纳入首次入境上岸区域,这样将有望吸引更多中国跑者。”

在《环球时报》记者看来,中国跑者远赴北海道显示出国人在追求更有内在的出境游,而非一味爆买。固然,北海道尽心尽力推介自身的方式也值得借鉴。












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第一集:跑步因马拉松成名 竟能降低三高延缓朽迈







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    (所配视频与原文内容无关,仅供延伸阅读)

    中国人去北海道跑马拉松 国人赴日并非一味爆买

    千岁JAL国际马拉松

    每年5月至10月,日本北海道要举行大巨细小29项马拉松赛事,吸引海内外近9万人加入。据估算,每年参赛的外国人有快要3000人,其中多达7成是中国人。以6月4日的“千岁JAL国际马拉松”大赛为例,参赛总人数约1.1万人,外国人有342人,其中中国跑者219人。

    据本次大赛副会长中岛喜一直《环球时报》记者先容,该赛事已举办37届,2014年只有1名中国人参加,2015年有6人,2016年增添到66人,今年则翻了3倍多。

    为何有这么多中国人远渡重洋来跑步?日本旅游公司JTB运动观光推广部部长井上宏告诉《环球时报》记者:“或许从3年前起,中国跑者开始显着增多,这或许与日本政府推出多次往返签证有关。”

    上海浙江商会副会长吴建光领导近30名中国跑者组团到场了此次马拉松赛。他在接受《举世时报》记者采访时说,正规博彩投注十大网站,团员们在事业上取得乐成后最先追求康健,赛马拉松是一种时尚的生涯方式。跑完以后他们计划借机游览北海道,顺便考察是否有合适的商业时机,一举多得。

    按人数统计,中国跑者占参赛总人数的比例不算高,约为2.3%。但恰恰是这2.3%,守旧预计每年为北海道创收凌驾5000万元人民币。《环球时报》记者相识到,包罗报名费、住宿费、餐饮费和往返机票在内,单纯跑马拉松的平均消耗约为1.5万元。不少跑者喜欢赛后嬉戏几天再回国,根据北海道官方公布的数据,外国人在北海道的平均消费金额约合人民币9000元。

    对北海道来说,马拉松只是其整体宣传的方式之一。北海道旅行振兴机构外洋推广事业部副部长佐佐木润告诉《全球时报》记者,中国参赛者及其偕行职员的基本开销是最直接的经济效果,他们感应满足的话会建议亲友挚友来参赛或旅游,发生二次经济效应。同时“马拉松经济”还会动员长跑相关产品的销售,不少中国跑者都市借此机遇添置计时器、跑鞋等新装备。若是有中国跑者赛后发现北海道的商业机会,“马拉松经济”的效果又会获得进一步延伸。

    事实上,为吸引更多中国跑者,日本航空公司今年首次团结北京、上海、大连三地的中国旅行社,推出以马拉松为主题的旅游产品,健身旅游两不误。在携程旅行网上,“东京马拉松4天3晚”旅游产物已上线。此外,现在的日本3年多次往返签证需要通过首次入境登陆冲绳或东北三县激活,井上宏说,“北海道政府也希望能被纳入首次入境上岸区域,这样将有望吸引更多中国跑者。”

    在《环球时报》记者看来,中国跑者远赴北海道显示出国人在追求更有内在的出境游,而非一味爆买。固然,北海道尽心尽力推介自身的方式也值得借鉴。












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